چند ماهی بود که پورشه با اعلام اینکه قصد دارد یک شاسیبلند کوچک را روانه بازار کند، حسابی خبرساز شده بود و در بعضی از مواقع عکسهای جاسوسی آن نیز به دقت مورد بررسی قرار میگرفت تا از این خودروی جدید پورشه اطلاعات بیشتری کسب شود. بالاخره امروز پورشه به این داستانها پایان داد و این خودرو را به صورت رسمی معرفی کرد.
پورشه قصد دارد در ابتدا ماکان (Macan) را در دو نوع ماکان S و ماکان توربو عرضه کند. مدل S دارای یک پیشرانه 6 سیلندر توئین توربو به حجم 3 لیتر میباشد که میتواند حداکثر 340 اسببخار تولید کند. این خودرو میتواند به کمک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه PDK در عرض 5.2 ثانیه به مرز 100 کیلومتر در ساعت برسد.
اما میرسیم به پورشه ماکان توربو. این آلمانی یک پیشرانه 6 سیلندر 3.6 لیتری دارد که مجهز به توئین توربوشارژ است و حداکثر توان تولیدی آن 400 اسببخار میباشد لذا جای تعجب نیست که شتاب آن 0.6 ثانیه بهتر از مدل S باشد و در 4.6 ثانیه بتواند به 100 کیلومتر در ساعت برسد. البته این شتاب با نصب پکیج Chrono به 4.4 ثانیه هم میرسد.
با وجود اینکه قیمت دقیق این خودرو توسط پورشه هنوز اعلام نشده اما مشخص است که این خودرو قرار است به جنگ خودروهایی نظیر بامو X3 برود. رقابتی که پس از ورود ماکان به بازار دیدنی خواهد بود و باید منتظر ماند و دید که آیا این آلمانی تازه متولد شده میتواند از پس رقیب هموطنی خود برآید یا خیر؟
[ چهار شنبه 29 آبان 1392برچسب:پورشه,پورشه ماکان,ماکان,
] [ 17:31 ] [ محمد فرزانه فر ][
اگر یادتان باشد پورشه میخواست یک خودروی شاسیبلند جدید را به بازار عرضه کند که از مدل کایل کوچکتر بود و آن را ماکان (Macan) نامیده بود. حال گویا این پروژه تقریبا به انتها رسیده و پورشه در حال تست جادهای این خودرو است.
اگر زیاد اهل خودرو نباشید، شاید در نگاه اول ماکان را با کاین اشتباه بگیرید زیرا این دو بسیار شبیه به یکدیگر هستند و شباهتهای بسیاری در طراحی این دو دیده میشود که مشخص است پورشه میخواست از زیبایی انکار ناپذیر کاین در ماکان نیز استفاده کند.
پورشه ماکان روی همان پلتفرمی سوار شده که آئودی Q5 از آن استفاده میکند اما در نهایت 70 میلیمتر از آن طویلتر، 44 میلیمتر پهنتر و 29 میلیمتر کمارتفاعتر از آئودی است.
رینگ استانداردی که روی ماکان نصب شده 17 اینچی است اما به صورت سفارشی میتوانید رینگهای 21 اینچی نیز روی آن نصب کنید.
یکی از پیشرانههایی که قرار است روی ماکان نصب شود، پیشرانه 6 سیلندر 3.6 لیتری توربو خواهد بود که توان تولید 395 اسببخار را دارد. البته پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری نیز قابل سفارش است که در این مدل مجهز به سوپرشارژ میباشد و توان تولیدی آن به 335 اسببخار میرسد.
جالب است بدانید که در زمان شروع پروژه کاین، بسیاری با آن مخالفت کردند اما پورشه پس از عرضه این شاسیبلند توانست به فروش بسیار بالایی دست یابد و عنوان پرفروشترین مدل پورشه را به خود اختصاص داد (به عنوان مثال پورشه توانسته تنها در سال گذشته 77 هزار و 822 دستگاه کاین را به فروش برساند). حال که پورشه میخواهد یک شاسیبلند کوچک را به بازار عرضه کند و وارد یک بازار جدید بشود، لرزه بر اندام بسیاری خواهد انداخت و قلب بزرگانی مانند بامو X3 را هدف قرار میدهد. باید منتظر بمانیم و ببینیم که استقبال بازار از ماکان چگونه خواهد بود و آیا سلطه بامو X3 به پایان میرسد یا خیر؟
[ چهار شنبه 17 مهر 1392برچسب:پورشه,پورشه ماکان,
] [ 16:57 ] [ محمد فرزانه فر ][